近日，交通运输部传来喜讯，截至2023年底，中国农村公路总里程已达到惊人的460万公里，这一数字相当于绕地球赤道115圈。这一里程碑式的成就不仅彰显了中国农村公路建设的巨大成就，也标志着中国农村交通运输事业迈上了新的台阶。
据悉，自2014年以来，中国政府持续推动“四好农村路”高质量发展，建设了新改建农村公路250余万公里，集中整治了755个乡镇和6.9万个建制村通硬化路，提前实现了具备条件的乡镇和建制村通硬化路的目标。这一过程中，中国农村公路网络不断完善，从“走得了”向“走得好”的高质量发展路径转型。
农村公路的建设不仅改善了农民的出行条件，也为农村经济的发展注入了新的活力。如今，县道沟通城乡、乡道往来交织、村道阡陌纵横，一张“外通内联、通村畅乡”的农村交通网络已基本形成。这百万公里农村路，不仅是农民家门口的致富路、幸福路，更是新时代的振兴路、希望路。
在四川凉山州阿布洛哈村，通村路的建成让村民再不用翻山攀崖，10多分钟出村、两小时到县城成为现实。在云南怒江州独龙江乡，独龙江公路隧道的贯通让村民告别了大雪封山，种草果、搞养殖、开民宿……农村公路的修建，让“孤岛”变“热土”，“悬崖村”迈向“幸福村”。
此外，农村公路的建设还带动了沿线产业的发展。在浙江丽水，西独线串联起多个旅游景点，带动沿线火龙果观光园等农旅融合基地快速发展。在新疆温宿，托峰天路连接荒漠绿洲，成为自驾游打卡新选择，吸引游客纷至沓来。这些农村公路不仅改善了交通条件，还促进了当地经济的多元化发展。
交通运输部公路局局长周荣峰表示，接下来，交通运输部将实施好新一轮农村公路提升“八大行动”，包括路网提升、安全提升、运输提升、治理提升、出行服务提升、和美乡村提升、助力产业提升和就业增收提升等八个方面。这些行动将进一步推动农村公路的高质量发展，为农民群众提供更加便捷、舒适、安全的出行环境。
回顾历史，中国农村公路的建设经历了从无到有、从有到优的艰辛历程。从1949年的8万公里到如今的460万公里，农村公路的建设不仅是一项巨大的工程，更是一场深刻的变革。它打破了区域隔绝、破除了地理屏障，连接起了日新月异的城市和生机勃勃的乡村，为千家万户带来了富足和希望。
